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DAU-MK 405 Stadtkyll Betriebshof 01.10.2016

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SU-K 585 Sieglar RSVG Betriebshof 18.01.2013

Vorheriges Bild:

SU-K 560 Hennef Bf 26.01.2013


SU-K 585 Sieglar RSVG Betriebshof 18.01.2013

Beschreibung:	SU-K 585 Mercedes-Benz O 530 Citaro C2
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	Kolf Mercedes LarsTempelmann
Datum:	18.01.2013 18:41
Hits:	3365
Downloads:	1
Bewertung:	5.00 (2 Stimme(n))
Dateigröße:	102.2 KB
Hinzugefügt von:	LarsTempelmann

Kommentare

Dopedeal Member Registriert seit: 06.05.2005 Kommentare: 497

	Ja, aber unsere Gegend ist ohnehin immer etwas langsam, wenn es um die Einf�hrung von Neufahrzeugen geht. Deswegen fahren in Bonn auch noch keine neuesten Citaros, genausowenig wie Hybridbusse.

19.01.2013 09:24

Dryas Gast

	gilt f�r K�ln genau so.

19.01.2013 13:34

Dryas Gast	Rheinbahn, Dresden?

	Sind ja auch gro�e Betriebe. Aber selbst so Klitschen wie in Neu� fahren mit Hybrid!

19.01.2013 16:23

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	Nicht nur die Neusser haben Hybridbusse,sogar die DVG (=Duisburg Versagergesellschaft (ist bezogen auf den hiesigen Verkehrsbetrieb)) besitzt einen Hybridbus (einen schicken Citaro) und wenn man wirklich auf die Region K�ln/Bonn (bzw. allgemein im VRS), dann sind solche Sachen echt auff�llig. Ach ja,was ich aber noch viel schlimmer finde ist die Tatsache, dass der Bus keine Klimaanlage hat und nur hinten �ber Klappfenster verf�gt. Busse ohne Klimaanlagen w�ren eigentlich nicht schlimm,wenn man mehr und vorallem auch gr��ere Dachluken und Klappfenster eingabut h�tte. Abgesehen davon sind solche Sachen f�r solche Verkehrsbetriebe wie die KVB echt peinlich,wenn man bedenkt, dass sogar die DVG ihre Busse mit Klimaanlagen ausgestattet hatund die DVG ist auch nicht gerade f�r ihre Freundlichkeit gegen�ber Fahrg�sten bekannt. Nat�rlich mag es sein,dass Klimaanlagen ziemlich teuer sind, aber wenn auf sonstigen Komfort f�r die Fahrg�ste verzichtet (siehe KVB mit ihren Plastiksitzen),kann man wenigstens in ihren Bussen auch Klimaanlagen einbauen. Ich hoffe ich euch nicht all zu sehr bel�stigt ( :-) ),aber sind einfach zu viele Sachen,die aus Fahrgastsicht einfach nicht stimmen.

20.01.2013 07:58

Meisenkaiser Member Registriert seit: 23.03.2007 Kommentare: 67

	Klimaanlagen werden vom Rhein-Sieg-Kreis - im Gegensatz zur Stadt Bonn - nicht gefordert. Beschwerden m�ssen daher an den Kreistag gerichtet werden. Hybridbusse werden bei den SWB abgelehnt, da es sich nicht um eine Zukunftstechnologie sondern um eine Br�ckentechnologie handelt. Hybridfahrzeugen geh�rt nicht die Zukunft sondern rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Diese Technik steckt aber leider noch in den Kinderschuhen.

20.01.2013 18:21

brot Member Registriert seit: 04.07.2005 Kommentare: 1198

	Also, ich bin ehrlich gesagt nicht traurig dar�ber, das hier in der Region (Bonn/Rhein-Sieg) keine Hybridbusse fahren. Hybrid ist in meinem Augen so eine Sache von: wir w�rden gerne, konnten aber nicht, also bieten wir ein halbfertiges Produkt an (Elektroantrieb mit Dieselgenerator). Dann lieber mit dem bew�hrten, guten, alten Dieselantrieb fahren, der mittlerweile im Gegensatz zu fr�her, vor 15 Jahren, auch umweltfreundlicher geworden ist. Ebensowenig bin ich traurig, das der Citaro C2 erst jetzt von Kolf (von wem auch sonst) hier angeschleppt wurde. Ich bin im allgemeinen kein Freund von Evobus erzeugnissen die eine 530 in der Typenbezeichnung tragen. Dann doch lieber die neueren Lion's City, die im Gegensatz zum Citaro nur ein kleines Facelift bekommen hat. Ich muss ehrlich sagen, ich finde und fand die C2 absolut h�sslich.

20.01.2013 18:41

Meisenkaiser Member Registriert seit: 23.03.2007 Kommentare: 67

	Hybridbusse sind viel zu teuer in der Anschaffung und technisch noch lange nicht ausgereift. Ein Verkehrsbetrieb kann nicht die Versuchsk�che eines Fahrzeugherstellers sein. Es ist eher ein (viel zu seltenes) Zeichen von verantwortungsvollem Umgang mit Steuergeldern, nicht unbedingt jeden Quatsch mitzumachen, bloss weil irgendein gr�ner (oder sonstfarbener) Spinner wieder mal eine neue Sau durchs Dorf treibt. Es reicht schon, dass die SWB sich diese zwar schicke, aber leider s�ndhaft teure Lackierungs- bzw. Beklebungsvariante haben aufschwatzen lassen. Da braucht es nicht auch noch irgendwelche unausgereiften technischen Spielereien.

20.01.2013 20:38

Dryas Gast	Neuss

	schrieb man als ich anfing lesen und schreiben zu lernen noch Neu�. Irgendwann kam der Lehrer morgens in die Klasse rein und meinte sinngem��: So, vergesst mal die H�lfte von was wir euch gelehrt haben wieder, ist jetzt verkehrt. Dann kam ein anderer Lehrer und meinte, das st�nde ja noch gar nicht fest und so ging es eine Zeit lang hin und her. Verarschen kann ich mich auch selb�t. Wobei gut, das schrieb man damals auch schon anders. Ich bin auch schon �fter Schiff gefahren, aber eine Schifffahrt hab ich noch nie gemacht! fff, lll... wenn ich sowas suche mach ich einfach die n�chste Lektion vom Walisischkurs

22.01.2013 23:54

brot Member Registriert seit: 04.07.2005 Kommentare: 1198

	�hm, Mikk, das ist absoluter Bullshit. Neuss als Eigenname ist von der Rechtschreibreform, v�llig unber�hrt geblieben. Ich hing da auch mittendrin, Baujahr 87. Zur�ck zum Thema Neuss: Schon seit 1968 ist die Schreibweise "Neuss" g�ltig und die einzig richtige. http://de.wikipedia.org/wiki/Neuss#Kreisfreie_Stadt

23.01.2013 00:34

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