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DD-TT 337 - Stra�burger Platz


Doppelstockgelenkbus Gruna

Beschreibung:	inzwischen abgemeldet, somit sind von den einst 11 Jumbocruisern weltweit nur noch 8 in Nutzung.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	Silli
Datum:	03.07.2008 01:46
Hits:	4064
Downloads:	24
Bewertung:	2.00 (9 Stimme(n))
Dateigröße:	213.0 KB
Hinzugefügt von:	Silli

Hersteller:	FUJIFILM
Modell:	FinePix S5700 S700
Belichtungszeit:	1/550 sec(s)
Blende:	F/4
ISO-Zahl:	64
Aufnahmedatum:	30.06.2008 13:09:47
Brennweite:	6.3mm

Kommentare

SvenW Member Registriert seit: 01.04.2007 Kommentare: 134

	Der l�ngste Bus der Welt kann es ja gar nicht sein. Weil die Doppelgelenkbusse sind noch l�nger so 25 m sind diese insgesamt (Hess-Lighttram; VanHool - AGG 300)

03.07.2008 16:17

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	kommt hin...

	bis heute gab es nie wieder einen solch gro�en oder gr��eren Reisebus.

03.07.2008 21:43

Danny Brauner Member Registriert seit: 14.02.2007 Kommentare: 43

	Neoplan hat so gut wie alles gebaut. Ich glaube, an so ein gro�en Typen- und Variantenspektrum was L�nge und Ausf�hrungen betrifft kam vor Jahren kein Hersteller ran. Ich sag da nur solche Worte wie Megashuttle, Jumbocruiser, usw... Leider hat sich dies heutzutage stark ge�ndert, allerdings nicht zu gunsten von Neoplan.

04.07.2008 16:29

vaudee Member Registriert seit: 17.03.2007 Kommentare: 144	auch Van Hool und Prevost

	es gab einen im Prinzip gleichen Reisebus von Van Hool. Der wurde auf der gleichen Messe vorgestellt wie der Neoplan Megaliner. Neoplan damals: "Wir haben das �berfl�ssige Gelenk weggespart"... Vermutlich gab es vom Van Hool noch weniger als vomJumboliner/cruiser (beide Namen waren "g�ltig"). In Nordamerika gab es auch so etwas, aber vermutlich mindestens 50 Exemplare, Prevost H5-60 mit 5 Achsen.

05.07.2008 06:03

Danny Brauner Member Registriert seit: 14.02.2007 Kommentare: 43

	Also der Prevost H5-60 ist ja riesig! Fast schon zu riesig. In Nordamerika ist halt nothin impossible!

05.07.2008 15:09

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