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7025 Autobahnbrücke Wezembeek-Oppem 15. 11. 2006

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4:53: Der erste Bonner


0366 Siegburg Bhf

Beschreibung:	0366 zu Testzwecken in Siegburg
Bildtyp/-art:
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Datum:	06.07.2007 00:19
Hits:	2458
Downloads:	31
Bewertung:	5.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	110.2 KB
Hinzugefügt von:	551 Bonn Hbf

Hersteller:	Panasonic
Modell:	DMC-LS2
Belichtungszeit:	1/320 sec(s)
Blende:	F/2.8
ISO-Zahl:	80
Aufnahmedatum:	28.06.2007 11:43:53
Brennweite:	5.8mm

Kommentare

JPJ Member Registriert seit: 31.12.2005 Kommentare: 393

	Und so bleibt es auch bitte - nur zu Testzwecken.

06.07.2007 00:27

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Vorl�ufig bleibt's dabei - f�r den Fahrgastbetrieb gibt's ja noch einige Hinderungsgr�nde. Pers�nlich erwarte ich, da� Vilich und Ramersdorf Gleis 1 noch am l�ngsten bestehen werden. Wenn die endlich beseitigt sind, k�nnen die Plastikbomber gerne alle rosa Vollwerbung bekommen.

06.07.2007 09:15

66 Bonn Hbf Gast

	Mann kann ja auch was anderes machen mann mach gleis 3 Ramersdorf ende f�r die 62 und daf�r stat bie 66 bis Ramersdorf bis Oberkassel dann kann mann �ber all Hoch machen

06.07.2007 11:01

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Oberkassel ist kein Problem. Die Pl�ne liegen in den Schubladen und Geld gibt's wohl auch in zwei, drei Jahren. Zwar wird in Oberkassel dann die Strecke fast nur noch aus Bahnsteigen bestehen (3 Doppelbahnsteige zu je �ber 100 Metern auf einem Kilometer Strecke, wahrscheinlich auch noch gegeneinander versetzt...), aber besonders anspruchsvoll ist das nicht. Clemens-August-Stra�e will die Stadt K�nigswinter n�chstes Jahr umbauen (wurde so beim Umbau K�Wi F�hre verk�ndet) - allerdings bin ich gespannt, wie man das Problem der Grundst�ckseinfahrten l�st. Ramersdorf ist wegen der Bahnsteigl�nge ein Problem. Mit den aktuellen Fahrzeugen w�rde eine 1/3-2/3-L�sung zwar hinkommen, aber das w�re ein Schildb�rgerstreich. Die restliche Strecke ist/wird f�r 75m-Z�ge auf der 66 und f�r 50m-Fahrzeuge auf der 62 ausgebaut. Da w�re es �bel, Ramersdorf so umzubauen, da� die n�chste Fahrzeuggeneration dort nicht mehr halten kann. Vilich wird deshalb noch l�nger dauern, weil der Umbau dort mit der S13 zusammenh�ngt (Turmbahnhof). Solange die nicht im Bau ist, tut sich auch mit dem Hochbahnsteig f�r die 66 nicht.

06.07.2007 11:25

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	�bertreibung macht anschaulich

06.07.2007 12:01

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	Ein K5000-Einsatz macht wie schon beschrieben derzeit keinen Sinn. Dann gibts auch noch das Liniensponsoring der Telekom. Was wurde denn da getestet?

06.07.2007 20:39

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Liniensponsoring w�re kein Hinderungsgrund - man kann ja auch Plastikbomber rosa umkleben... Was das Foto betrifft: Ich tippe mal schwer auf Fahrschule.

06.07.2007 21:43

B100 Member Registriert seit: 03.07.2005 Kommentare: 141

	In der Bildbeschreibung steht aber Testzwecke, deshalb die Frage.

06.07.2007 22:59

brot Member Registriert seit: 04.07.2005 Kommentare: 1198

	Da wurd nix getestet, das ist ne Fahrschulfahrt, ganz eindeutig.

14.08.2007 17:59

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