Zufallsbilder
Bus 428 Mercedes-Benz Citaro G Erfurt
Hallo Gast!
Benutzername:Passwort:
Beim nächsten Besuch automatisch anmelden?
→ Registrierung  → Passwort vergessen
→ Erweiterte Suche
Home → [01] Deutschland → ÖPNV in Deutschland → Ã–PNV in Schleswig-Holstein → Lübeck → Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft (LVG) → LVG 25


Bewerten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 

Vorheriges Bild:



LVG 90  
LVG 25
Beschreibung: Baujahr 1989



Die Dinger stehen wie alle Lübecker Doppeldecker leider auf der Abschussliste :-(
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter: lübeck lvg doppeldecker man d89
Datum: 02.11.2006 00:04
Hits: 4030
Downloads: 4
Bewertung: 4.67 (3 Stimme(n))
Dateigröße: 143.0 KB
Hinzugefügt von: RatzeburgBus
Hersteller: FUJIFILM
Modell: FinePix A203
Belichtungszeit: 1/340 sec(s)
Blende: F/2.8
ISO-Zahl: 100
Aufnahmedatum: 10.07.2004 10:08:54
Brennweite: 10.5mm
Kommentare
Felix
Administrator

Registriert seit: 26.05.1989
Kommentare: 951
Hat Lübeck nur die beiden D89 ode rauch noch andere Doppeldecker?

Schade, dass sie auf der Abschussliste stehen. Früher haben halt klügere Leute darüber entschieden, als heute.
02.11.2006 00:07 OfflineFelixfelix at mm-trains.dehttp://mm-trains.de348866341
Busfotograf-O405
Member

Registriert seit: 01.01.2006
Kommentare: 982
Mal ne dumme Frage.
Sind das ex berliner???

Ich hab echt keien Peilung.
Also nicht so laut lachen
02.11.2006 00:31 OfflineBusfotograf-O405
Felix
Administrator

Registriert seit: 26.05.1989
Kommentare: 951
Nein, das sind keine ex-Berliner. Sie wurden allerdings damals aus der laufenden Produktion entnommen, weshalb Berlin statt 70 nur die ungerade Anzahl von 68 D89 bekam. Dies wurde dann in den folgenden JAhren ausgeglichen, weshalb es 71 D90 und 81 D91 gab.

Neben Berlin war Lübeck lange Jahre die einzige Stadt in Deutschland, die Doppeldecker gekauft hat (undzwar die Berliner Typen, teilweise leit abgewandelt, zB warne die Lübecker SDs alles 1-Trepper)

Die hat zum einen den Grund, dass Lübeck wegen der beengten Verhältnisse in der Innenstadt auf Doppeldecker angewiesen ist, desweiteren für die Langen Linien zB nach Travemünde und Timmendorf viele Sitzplätze braucht (also Doppeldecker), außerdem seine Straßen nicht verstopfen wollte, und Doppeldecker zudem noch billiger waren, als Igitt-Schlenkis.
02.11.2006 00:38 OfflineFelixfelix at mm-trains.dehttp://mm-trains.de348866341
Busfotograf-O405
Member

Registriert seit: 01.01.2006
Kommentare: 982
Danke Felix.
Was würde man ohne dich machen ?? Gar nichts :D
02.11.2006 13:09 OfflineBusfotograf-O405
RatzeburgBus
Member

Registriert seit: 14.10.2006
Kommentare: 185 		DDs in Lübeck
Wegen der engen Innenstadt braucht man die nicht! Die Stadtverkehr Lübeck GmbH (mittlerweile Muttergesellschaft) fährt seit Ewigkeiten mit Gelenkbussen durch die selbe Innenstadt. Ich denke da hatte irgendwann ein Betriebsleiter der LVG einfach die Idee mal Doppeldecker zu kaufen.

Noch sind 4 SD202 (2x '89 und 2x '92) sowie 5 S328DT-L im Bestand.
02.11.2006 15:33 OfflineRatzeburgBuskevin_rz at gmx.dehttp://www.ratzeburgbus.de
Felix
Administrator

Registriert seit: 26.05.1989
Kommentare: 951
Es war damals auch eine Kostenfrage. Die Büssing/MAN-Doppeldecker hatten ja nur MAN/Büssing Fahrgestelle und der Rest am von Gaubschat, O&K oder WAGGON UNION aus Berlin und wurde deshalb ber die Berlin-Zulagen mitfinanziert.
02.11.2006 21:19 OfflineFelixfelix at mm-trains.dehttp://mm-trains.de348866341
sven
Member

Registriert seit: 04.04.2006
Kommentare: 66
schade das lübeck(er) Allerlei genau wie in anderen Großstädten in zukunft auf lange Busse wechselt.Aber Felix hat im übrigen sehr richtig recheriert warum Lübeck auf DD Busse gebraucht hat. Man wollte den Berlin-Besuchern in Lübeck-Travemünde zeigen das ein D-Wagen nicht nur azf dem Ku(h)-Damm gut aussieht......
Vielleicht kommt ja mal zur probe ein 25m Zug aus Hamburg nach Lübeck um einen Manager zu zeigen das es für Lübeck nach sparsamer werden kann......
Vlg
02.11.2006 22:08 Offlinesvenkieschke-sven at hotmail.de
Felix
Administrator

Registriert seit: 26.05.1989
Kommentare: 951
@Ulrich: Ich hatte es eigtl ehr als Lob empfunden.

@sven: Die Scheißkisten sind 26m lang.
02.11.2006 22:40 OfflineFelixfelix at mm-trains.dehttp://mm-trains.de348866341
Busfotograf-O405
Member

Registriert seit: 01.01.2006
Kommentare: 982
@ Ulrich,mein beitrag war nicht unfreundlich gemeint,sondern ich sagte zu Felix,da er sich so gut auskennt,wären wir alleine aufgeschmissen
(vorsicht IRONIE).

Aber wie ich erfuhr,hat felix es als Lob emfunden,stimmts Felix .
02.11.2006 22:41 OfflineBusfotograf-O405
RatzeburgBus
Member

Registriert seit: 14.10.2006
Kommentare: 185
Ein AGG (25m!) wäre für Lübeck eigentlih doch zu viel des Guten, aber so ein CapaCity...
02.11.2006 22:55 OfflineRatzeburgBuskevin_rz at gmx.dehttp://www.ratzeburgbus.de
Felix
Administrator

Registriert seit: 26.05.1989
Kommentare: 951
Och ihr immer mir euren blödn eindeckigen überlangen Bussen
02.11.2006 23:48 OfflineFelixfelix at mm-trains.dehttp://mm-trains.de348866341
RatzeburgBus
Member

Registriert seit: 14.10.2006
Kommentare: 185
Das war jetzt nicht aus meiner Sicht, sondern aus der vom Stadtverkehr Lübeck (SL). Die LVG braucht sowas langes nicht.
02.11.2006 23:53 OfflineRatzeburgBuskevin_rz at gmx.dehttp://www.ratzeburgbus.de
Silli
Member

Registriert seit: 15.02.1970
Kommentare: 1227 		Tram
Eine Straßenbahn würde den selben Zweck erfüllen und hätte wegen Umweltfreundlichkeit ein höheres Image.
03.11.2006 16:26 OfflineSillisilvio.biesold at gmx.de265771797
 Nächstes Bild:



Mercedes-Benz O 405 N2
Impressum  |  Haftungsausschluss
Powered by 4images 1.7.11  |  Copyright © 2002 - 2024 4homepages.de  |  Template © 2014 MM-Trains.de