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5215 Holweide 25.01.2022
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Michendorf Bf ( PM ) / 2017-04-29 /
Beschreibung: Nichts erinnert heute mehr daran, dass Michendorf einst ICE-Halt war ( 1993 ).
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter: Michendorf
Datum: 14.04.2021 20:12
Hits: 779
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Hinzugefügt von: Thomas M. Spitzner
Kommentare
Dryas
Gast
ICWHAT?!
Passiert mir auch schonmal dass ich Michendorf sage wenn ich Wolfsburg meine. Aber dass das schon so lange her ist kam mir gar nicht so vor...
14.04.2021 20:23  
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Manchmal
passiert so was ja auch sondersituationsbedingt. Im Dezember vor ein paar Jahren hielten plötzlich auch alle FV-Züge Richtung Norden in Hamburg-Harburg - weil die V-Bahn gesperrt war und der Hbf nicht angefahren werden konnte.

Fun fact: Irgendjemand hat damals beim Eingeben der neuen Ziele nicht aufgepasst und dann endete der IC Drölftausend laut Anzeige auf einmal in Hamburg-Harburg Rathaus.
14.04.2021 20:26 OfflineStolt Jensenberg
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 316
Es war so....
..... weil die Berliner Stadtbahn damals noch nicht elektrifiziert war, musste der Hochtechnologiezug in Michendorf halten und wer nach in die westliche Innenstadt wollte, der musste mit einem dieselbespannten Zug weiter. Mir ist ehrlich gesagt nicht klar, warum man damals keine Ludmilla vor den Wurm gespannt hat und die gesamte Fuhre einfach weiter gezogen hat. Eine Kupplung vom Stile der 218.8 an die Ludmilla angebracht und fertig wäre die Laube gewesen......

Btw: Um die ICE am Bahnsteig abzufertigen, hatte man diesen extra noch verlängert mit einer hölzernen Behelfskonstruktion.....
14.04.2021 21:03 OfflineThomas M. Spitzner
Dryas
Gast
Und Michendorf
war im Ernst der nächstgelegene Punkt um einen ICE halten zu lassen? Westkreuz oder sowas ging nicht?
15.04.2021 09:24  
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Am Westkreuz
hast du keine Regionalbahnsteige. Mindestens heute dürfte die Platzsituation da auch keine Behelfsbahnsteige zulassen.

Ist halt die Frage, wie der Shuttle dann gefahren ist, aber über den Außenring hättest du als nächste (und einzige Optionen, die mir vor der Stadtbahn überhaupt einfielen) die Stationen zwischen Elstal und Spandau/Stresow als Option gehabt. Und ich glaube, da hing damals noch kein Draht.
15.04.2021 10:53 OfflineStolt Jensenberg
Dryas
Gast
Sach ma hing da überhaupt irgendwo Draht?
"Wenn die Welt mal untergeht, dann zieh' ich nach Brandenburg. Da passiert alles 50 Jahre später."

Otto von Bismarck.
15.04.2021 14:05  
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 316
Vereinzelt schon......
...... aber erst recht kaum auf Strecken in Richtung des ehemaligen Klassenfeindes......
Fuhren ja fast ausschließlich mit Diesel und auch Dampf bis zum Schluss
15.04.2021 14:22 OfflineThomas M. Spitzner
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Nun ja
Man kann über die DR und ihren Staat viel sagen, aber dass es nicht ihre oberste Priorität war, Strecken im und in Richtung Feindesland zu elektrifizieren, kann man ihr nicht wirklich verübeln.

Die Transitautobahn nach Hamburg zum Beispiel hat ja auch mehrheitlich die BRD bezahlt. Die hatte ja ein Interesse daran, nach Westberlin fahren zu können, der DDR konnte das egal sein.
15.04.2021 14:24 OfflineStolt Jensenberg
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 316
Es stimmt, was Du schreibst,......
....und es ist nicht nur richtig für die Strecke in Richtung HH, sondern für alle anderen in Richtung BRD auch. Wobei auch viele "Rennstrecken innerhalb der DDR" nicht oder nur sehr spät mit Draht ausgestattet wurden, weil schlicht und ergreifend kein Geld dafür da war.......
24.05.2021 15:16 OfflineThomas M. Spitzner
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